रम्बिक रबर लैगिंग बाहरी मोटर ड्राइव कन्वेयर ड्राइव चरखी

उत्पाद विवरण

बाहरी मोटर चरखी

अंतरराष्ट्रीय मानक डिजाइन और विनिर्माण प्रौद्योगिकी का उपयोग करते हुए, निगम सिर चरखी, पूंछ चरखी, और मोड़ चरखी का उत्पादन कर सकता है।
ड्राइविंग चरखी शक्ति को बदलने के लिए मुख्य भाग है। विभिन्न ले जाने की क्षमता के अनुसार, ड्राइविंग चरखी को तीन श्रेणियों में विभाजित किया जा सकता है: प्रकाश शुल्क, मध्यम शुल्क और भारी शुल्क। और चरखी के एक ही व्यास के लिए, कई अलग-अलग धुरा व्यास हैं और केंद्रीय फैलाव।

मामूली कर्त्तव्य:

असर एपर्चर: 80-100 मिमी
एक्सल और हब सिंगल की से जुड़े हुए हैं। और इसकी सिंगल प्लेट वेल्डिंग है। एक्सल यूनी डायरेक्ट आउट है।

मध्यम कार्य:

असर एपर्चर: 120 मिमी-180 मिमी
एक्सल और हब रिंग लॉक द्वारा जुड़े हुए हैं।

अत्यधिक टिकाऊ:

असर एपर्चर: 200-220 मिमी
एक्सल और हब रिंग लॉक द्वारा जुड़े हुए हैं।
शेल बॉडी एल्युमिनोथर्मिक वेल्डिंग फैब्रिक है।
एक्सल यूनिडायरेक्शनल और दो-तरफा हो सकता है।
ड्राइविंग चरखी की सतह का उपचार चिकनी स्टील, हेरिंगबोन या रोम्बिक रबर लैगिंग हो सकता है।
चिकनी स्टील पुली उस जगह के लिए उपलब्ध है जो पर्यावरण छोटी शक्ति, छोटी बेल्ट की चौड़ाई और सूखी है। हेरिंगबोन रबर लैगिंग का एक बड़ा घर्षण कारक बेहतर विरोधी फिसलन और जल निकासी क्षमता है, लेकिन इसकी अपनी दिशा है। रंबल लैगिंग उपलब्ध है दो-तरफ़ा ऑपरेशन कन्वेयर के लिए। वल्केनाइज्ड रबर लैग्ड पुली का उपयोग ज्यादातर महत्वपूर्ण एप्लिकेशन के लिए किया जाता है।
चरखी के असर आवास चिकनाई कप शैली स्नेहन द्वारा चिकनाई की जाती है।

तकनीकी मापदंड